Рассмотрим влияние особенностей технологического процесса и служебного назначения детали на выбор перечисленных параметров.

Например, у отливок из серого чугуна поверхностный слой состоит из перлитной корки, наружная зона которого достаточно часто содержит следы формовочной смеси. Этот слой должен быть полностью удален на первом технологическом переходе, что обеспечит последующую нормальную работу инструмента.

Распределительные валы автомобильных двигателей и другие детали отливают с отбеленным поверхностным слоем, имеющим повышенную твердость. В этом случае при дальнейшей обработке этот слой желательно сохранить для повышения износостойкости деталей.

У стальных поковок и штампованных заготовок поверхностный слой характеризуется обезуглероженной зоной, который должен быть полностью удален, поскольку он снижает предел выносливости детали.

Глубина дефектного поверхностного слоя зависит от способа получения заготовки. У поковок, например, дефектный слой составляет от 1,5 до 3 мм, у штамповок и горячекатаного проката – 0,5…1,5 мм, у чугунных и стальных отливок – 1…3 мм.

У деталей, прошедших поверхностное упрочнение, желательно сохранить упрочненный слой в максимальной степени.